Motorradabenteuer in Namibia Ein wilder Ritt durch atemberaubende Landschaften

Afrika hat es ihm angetan. Immer wieder packt Klaus Schardt seine Sachen und macht sich auf, um den südlichen Teil des Schwarzen Kontinents zu erkunden. Südafrika, Tansania, Botswana, Simbabwe – und vor drei Jahren Namibia. Zwei Wochen quer durchs Land. Mit dem Motorrad.Was macht ein Mann, wenn er die Schmerzen der Midlife-Crisis einigermaßen überwunden glaubt und gerade seinen Fünfzigsten hinter sich gebracht hat? Die Antwort ist für Klaus Schardt eindeutig: Er stürzt sich in ein Abenteuer. Vielleicht, um sich und der Welt zu beweisen, dass er es noch draufhat. Vielleicht aber auch, um sich einfach nur einen lang gehegten Traum zu erfüllen. „Es ist müßig, über die Motivlage zu spekulieren“, sagt der heute 54-Jährige, „ein Traum war es auf jeden Fall. Und ich habe jede Bodenwelle auf meiner Afrika-Tour genossen.“ Im normalen Leben ist der studierte Politikwissenschaftler und gelernte Journalist dafür da, Unternehmen und Verbände in der Öffentlichkeit ins rechte Licht zu rücken. Als Gründer und Geschäftsführer der Agentur Kontext public relations im fränkischen Fürth hat sich Klaus Schardt in den vergangenen Jahren vor allem in der Gebäudedienstleistungsbranche einen Namen gemacht. Abseits des Business-Alltags findet er nicht selten Entspannung auf dem Sattel seines „Mopeds“ – wie er die 1.200-Kubik-Maschine despektierlich nennt. Eine ganz besondere Reise gönnte sich der leidenschaftliche Biker vor drei Jahren. Zwei Wochen ging es quer durch Namibia. Zwei Wochen Schotter- und Sandpisten und anstrengende Etappen durch traumhafte Landschaften – manchmal auch in Begleitung des einen oder anderen exotischen Vierbeiners. „Ein unvergesslicher Höhepunkt der Tour war es, als mich ein aus dem Busch kommender Leopard einige Meter begleitet hat“, erinnert sich Schardt. „Die Raubkatze war aber bestimmt genauso überrascht wie ich.“ „Der Süden ist für mich das Nonplusultra“Namibia ist nach Einschätzung des Afrika-Fans ein ideales Reiseziel für Menschen, die den Kontinent zum ersten Mal besuchen. Das Reisen ist sicher und es gibt viele attraktive Landschaften und Städte, die es zu entdecken lohnt. Auch Klaus Schardt hat seine Liebe zum südlichen Afrika vor vielen Jahren erstmals in diesem Landstrich entdeckt. „Die arabisch geprägten Länder Nordafrikas oder auch der Westen haben zwar ihren Reiz, aber für mich ist der Süden das Nonplusultra“, resümiert der reiselustige PR-Berater. Vor allem hat es ihm die faszinierende Tierwelt angetan: „Ich kann tagelang mit meiner Kamera auf die Pirsch gehen. Das ist Entspannung pur.“ Neben zahlreichen Safaris stand bei der Namibia-Tour jedoch weniger das Beobachten der Elefanten, Löwen oder Flusspferde im Mittelpunkt, sondern vielmehr das Motorrad-Abenteuer. Startpunkt der Reise war Windhoek, die Hauptstadt der ehemaligen deutschen Kolonie. Von dort aus führte der Weg über schier endlose Gravel Roads – so bezeichnet man die Schotterpisten – in den Süden zu den weltbekannten Sossusvlei-Dünen in der Namib-Wüste. Die Sandberge türmen sich bis auf 380 Meter und zählen seit 2013 zum UNESCO-Welterbe. Leckeres Schnitzel in SwakopmundKlaus Schardt: „Die Dünen markierten den südlichsten Punkt der Tour. Weiter ging es durch gottverlassene, aber traumhafte Landschaften Richtung Küste. Nach zwei spektakulären Fahrten durch den Gaub Canyon und den Kuiseb Canyon führte uns der Weg durch die Wüste nach Swakopmund.“ Die noch aus der Kolonialzeit stammende Kleinstadt besticht durch viele Attraktionen und vor allem durch die guten Restaurants und Kneipen. „Ein beliebtes Touristenziel ist das ‚Swakopmund Brauhaus‘“, erinnert sich der Afrika-Freund schmunzelnd, „vor allem, weil es hier ein richtig gutes Pfannenschnitzel gibt.“ Gut gestärkt führte der weitere Tourverlauf den Biker an der sogenannten Skelettküste entlang nach Norden. Der Streifen hat seinen Namen durch die vielen Schiffswracks vor der Küste und die Knochenreste der gestrandeten Wale. Kurz nach der Hentiesbaai, in deren Nähe die größte Robbenkolonie der südlichen Hemisphäre zu bewundern ist, ging es wieder ins Landesinnere. Vorbei am gewaltigen Brandberg bis zur alten Minenstadt Uis. In früheren Tagen bescherte der Abbau von Zinn und Wolfram dem Städtchen eine blühende Zeit. Heute ist die Gegend eher ein Mahnmal des Raubbaus geworden. Wunderschöne Begegnungen„Doch abseits der runtergekommenen Stadt Uis ist der nordwestliche Landstrich absolut empfehlenswert“, sagt Klaus Schardt. Vor allem die bizarren Felsformationen haben es ihm angetan. Viel Zeit, um die Gegend zu genießen, blieb jedoch nicht. Schon ging es weiter ins Kaokoland. Die größte Stadt ist Opuwo, auf deren Straßen das Leben tobt. Überall Musik, kleine Märkte und „wunderschöne Begegnungen mit den Menschen“. „Immer, wenn wir mit unseren Motorrädern Halt machten, versammelte sich gleich eine Traube von Menschen um uns. Alle waren ausnahmslos freundlich und fragten uns Löcher in den Bauch.“ Das Kaokoland ist die Heimat der Himba. Das Hirtenvolk hat sich bis heute in weiten Teilen seine traditionelle Lebensweise bewahrt. Charakteristisch ist ihr Erscheinungsbild. Sie tragen einen Lendenschurz aus dem Fell der Tiere und ihre Haare zieren, je nach Alter und Geschlecht, die Hörner ihrer Rinder. Um sich vor Sonne und Flüssigkeitsverlust zu schützen, reiben sich die Himba täglich mit einer Creme aus Kakaobutter und eisenoxydhaltiger Erde ein, die ihrer Haut die typisch rote Farbe verleiht. „In Opuwo hatten wir den nördlichsten Punkt der Tour erreicht. Nun ging es über den landschaftlich wunderschönen Grootberg-Pass wieder in südliche Gefilde“, erinnert sich Klaus Schardt. Vorbei an den Tafelbergen wurde der nächste Stopp Twyfelfontein erreicht. „Wer sich für Felsgravuren interessiert, findet hier ein weites Betätigungsfeld“, weiß der Biker. Nach einer kurzen Nacht unter dem „Stern des Südens“ fuhr er nach Okonjati, in das älteste Privatreservat von Namibia. Hier wird tausenden Tieren und hunderten Vogelarten Schutz geboten. Die letzte Station vor der Rückkehr nach Windhoek war die alte Missions- und Handelsstadt Okahandja. Der Ort ist eng mit der Geschichte des Herero-Volks verknüpft, das sich von 1904 bis 1911 gegen die deutsche Besatzungsmacht zur Wehr setzte und einem verheerenden Völkermord durch die sogenannten „Schutztruppen“ zum Opfer fiel. Von rund 80.000 Stammesangehörigen überlebten lediglich rund 15.000. „Der Hintern hat schon ein wenig gezwickt“Nach zwölf Fahrtagen und etwa 2.500 Kilometern endete die Tour wieder in Windhoek. Das Fazit von Klaus Schardt ist eindeutig: „Klar, der Hintern hat schon ein wenig gezwickt, aber für mich war es das Größte, was ich je mit dem Moped erlebt habe. Und das bestimmt nicht zum letzten Mal. Denn: Die nächste Tour ist schon gebucht. Im November geht’s los!“ rationell reinigen | heike.holland@holzmann-medien.de

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