Einsatz rund um die Uhr - rationell reinigen Gebäudedienste

Ein jeder kennt das Bestreben, während einer Reise den Gang auf stille Örtchen zu vermeiden. Doch ist dies nicht immer möglich. Findet man dann einen sauberen WC-Bereich mit ausreichend Toiletten- und Handtuchpapier in guter Qualität und angenehm duftender Seife vor, wird die Beurteilung der Fahrt – zum Beispiel mit der Deutschen Bahn – erheblich positiv beeinflusst.Dass Sauberkeit und Hygiene vor allem im sanitären Bereich, aber auch bei Sitzplätzen und auf Gepäckablagen, zur Zufriedenheit der Fahrgäste beitragen, belegt eine Studie des ökologischen Verkehrsclubs Deutschland e. V. (VCD). 4.000 Personen, die mit dem ICE oder IC/EC reisen, wurden befragt. „Es besteht ein direkter Zusammenhang zwischen Gesamtzufriedenheit mit der Reise und der Sauberkeit“, erläutert Michael Ziesak, Bundesvorsitzender des VCD. „Werden die Toiletten als unsauber bewertet, wirkt sich das negativ auf die Gesamtbewertung der Zugfahrt aus.“ Umfangreiche Prozesse und ausgeklügelte LogistikUm Sauberkeit und Hygiene in Deutschlands Zügen sicherzustellen, sind umfangreiche Prozesse und eine ausgeklügelte Logistik notwendig. Dies stellt Dienstleister vor hohe Anforderungen. Die Verantwortung für die Reinigung in den Zügen der DB Fernverkehr und der DB Regio hat die Deutsche Bahn in die Hände von DB Services, Sparte Fahrzeugdienste (FZD), ihrer 100-prozentigen Tochtergesellschaft, gelegt. Zu den Aufgaben gehören die Fahrzeuginnen- und -außenreinigung einschließlich Unterwegsreinigung im Fern- und Regionalverkehr, Graffiti-Beseitigung und Anti-Graffiti-Beschichtung, umweltschonende Hygiene- und Entsorgungsdienste sowie die Entwicklung und Umsetzung von Reinigungskonzepten für hochwertige Fahrzeuge mit zeitkritischen Einsätzen. Grundreinigung mehrmals im Jahr ist die BasisDie Sparte Fahrzeugdienste der DB Services wird dem immensen Aufwand mit einer Taktung unterschiedlichster Reinigungsmodule – individuell nach Bedarf angepasst – gerecht. Die Grundreinigung stellt die Basis dar und wird bei allen Zügen mehrmals im Jahr durchgeführt. Dabei werden Teppiche und Polster professionell gereinigt, Graffiti entfernt und alles wird wieder auf Hochglanz gebracht. Ebenso wichtig wie die aufwändige Grundreinigung sind die hauptsächlich nachts an bundesweit rund 350 Standorten stattfindenden Nachtreinigungen sowie die Bedarfs- und Unterwegsreinigungen. Sauberkeit Tag und NachtWenn die hektische Betriebsamkeit im Berliner Stadtzentrum langsam zum Erliegen kommt, geht es in Rummelsburg, dem ICE-Betriebswerk im Osten Berlins, gerade erst los. Hier fahren die Züge zur Reinigung und zu kleineren Instandhaltungen ein. Für einen ICE ist im Schnitt ein 18-köpfiges Team verantwortlich, in dem jeder weiß, was er zu tun hat. Da kämpft ein Kollege mit einem hartnäckigen Kaugummi im Abfallbehälter, ein weiterer poliert die Armaturen im WC-Bereich. Was genau zu tun ist, regeln Standards, mit denen die Vorarbeiter bestens vertraut sind. Sie teilen die Teams ein und sichern die Erfüllung aller Vorgaben. Eine nachgelagerte Qualitätskontrolle schließt die Reinigung eines Zuges ab und bestätigt, dass der Zug am nächsten Morgen den Fahrgästen wie gewohnt sauber zur Verfügung steht. Doch auch tagsüber sind Reinigungen zwingend erforderlich. So wie in jedem Kino nach einer Vorstellung Popcorn-Tüten und Cola-Flaschen unter den Sitzen hervorgeholt werden und zur Not auch schnell mal durchgesaugt werden muss, geschieht dies auch in Zügen vor allem auf hochfrequentierten Strecken. Hans-Kurt Koch, Schichtleiter der DB Services in Rummelsburg, sieht, dass sich für 9.35 Uhr der ICE aus Hamburg ankündigt. Er koordiniert seine Mannschaft so, dass bei Einfahrt des Zuges bereits ein siebenköpfiges Team am Gleis steht. 20 Minuten haben sie Zeit. Ihr Ziel: Losen Müll und grobe Verschmutzungen beseitigen sowie die Toiletten reinigen. Vorarbeiter Dirk Weller entscheidet kurz vorher, wer genau was in welchem Teil des Zuges tut, und sorgt dafür, dass jeder Einzelne die Materialien und Gerätschaften dabei hat, die er benötigt. Das Equipment ist im Gitterwagen dabeiDas Equipment dafür hat jedes Team in einem Gitterwagen. Mikrofasertücher, entsprechend dem etablierten Vier-Farb-System, ein Glasreiniger, Spachtel und Eissprays für das Lösen von Kaugummis, Glashobel für das Entfernen von Aufklebern und ein universeller Allzweckreiniger. Dazu eine Profi-Ausstattung für die Reinigung der WC-Bereiche. Kaum ist der Zug eingefahren, checkt sich Dirk Weller am Terminal auf dem Bahnsteig ein. Nun kann der Zug das Betriebsgelände erst wieder verlassen, wenn er durch ihn auch wieder freigegeben und damit bestätigt wird, dass der Zug gesäubert wurde. Palettenweise werden Toiletten- und Handtuchpapier zu den Zügen gebracht, Müllsäcke abtransportiert und Schmutzwasser wird bei Bedarf abgesaugt. „Die Qualität der Verbrauchsmaterialien sowie die 100-prozentige Sicherheit, dass alles permanent zur richtigen Zeit am richtigen Ort in ausreichender Menge und der bestellten Qualität zur Verfügung steht, ist für uns absolut maßgeblich“, erläutert Jörg Schiemann, Leiter des Operationsmanagements Fahrzeuge bei DB-Services. „Nur wenn wir uns darauf verlassen können, sind wir flexibel genug, auch einmal Verspätungen von Zügen auszugleichen.“ Seit gut 20 Jahren arbeitet man aus diesem Grund mit dem Versorgungsspezialisten Igefa zusammen. Key-Account-Managerin Christel Friedrich betreut die Deutsche Bahn seit Anfang an. „Fahrzeugreinigung ist ein absolut individuelles Thema und ich sehe unsere Aufgabe darin, Lösungen zu finden, die direkt auf die Prozesse des Kunden abgestimmt sind“, betont Christel Friedrich. Diese Lösungen werden immer im perfekten Zusammenspiel mit den Industriepartnern gefunden. Kommt die Deutsche Bahn zum Beispiel, wie jüngst geschehen, mit dem Thema „Optimierung des Entsorgungsprozesses“ auf Christel Friedrich zu, erarbeitet sie mit geeigneten Herstellern eine Produktauswahl, die zu den Anforderungen passt. „Mitunter sind dies auch Sonderartikel, die eigens nur für uns entwickelt und produziert werden“, erläutert Andreas Linke, Leiter Technikcenter Fahrzeugdienste bei DB Services. Er arbeitet hier in enger Abstimmung mit der Igefa. Jährlich mehr als 20.000 BestellungenJährlich gehen bei der Igefa mehr als 20.000 Bestellungen der Einkaufsverantwortlichen der DB Services ein. Sie werden elektronisch über den eigens dafür konzipierten DB-Klick-Shop ausgelöst, der 1.600 Artikel aufzeigt, die im Rahmenvertrag durch den Zentraleinkauf vereinbart wurden. „So ist sichergestellt, dass alle Züge mit der gleichen Produktqualität der Verbrauchsmaterialien ausgestattet sind und ein Fahrgast eben immer das gleiche hochwertige Handtuchpapier erhält“, sagt Linke. Die Deutsche Bahn hat sich mit ihrer Konzernstrategie 2020 hohe Ziele gesetzt und vertraut dafür auf leistungsstarke Partner. Aus diesem Grund wurden nun schon zum sechsten Mal besonders engagierte und leistungsfähige Lieferanten ausgezeichnet, die sich um Qualitäts- und Produktverbesserungen für die DB verdient gemacht haben. Die Igefa konnte in der Kategorie „Allgemeine Produkte und Dienstleistungen“ überzeugen und erhielt das begehrte DB-Lieferantenprädikat 2014. Grund für die Auszeichnung waren der herausragende Service bei der Belieferung mit Reinigungs- und Hygieneartikeln und die Standardisierung des Sortiments entsprechend der Konzernstrategie DB 2020. „Herzlichen Glückwunsch! Wir freuen uns sehr über die Verleihung des Lieferantenprädikats 2014 der Deutschen Bahn an die Igefa. Diese Auszeichnung unterstreicht die gelieferte Produktqualität und ausgeprägte Serviceorientierung eines modernen, branchenstabilen Unternehmens, das für eine kontinuierliche, partnerschaftliche Zusammenarbeit auch mit der DB Services GmbH steht“, erläutert Jörg Schiemann die Prämierung. Steffi Reuter | heike.holland@holzmann-medien.de

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