Punktlandung am Allgäu Airport Reinigung nach Flugplan

Am aufstrebenden Allgäu Airport in Memmingen hat der Dienstleister einige diffizile Aufgaben zu bewältigen. Partner aus der Region unterstützen ihn dabei. Von allen wird nicht nur perfekte Arbeit, sondern auch hohe Flexibilität verlangt.Reinigung nach Flugplan - Über 500.000 Fluggäste verzeichnete der Allgäu Airport in Memmingen seit Aufnahme des Passagierfluges im Juni 2007. Damit liegt man in Memmingen deutlich über den Planungen. Nach dem Motto „Da sind Sie einfach hin und weg!“ wirbt der sympathische Regionalflughafen um Passagiere. Tatsächlich sind Wartezeiten so gut wie nicht bekannt. Die Anfahrt ist einfach, das Parken ebenso und dazu vergleichsweise preiswert. Nichts steht einer weiteren Steigerung der Passagierzahlen im Wege. Der derzeitige Flugplan erlaubt es noch, die Reinigungsarbeiten in Zeiten geringer Passagierbewegungen zu legen. Diese Möglichkeit wird von der ortsansässigen Gebäudereinigung Ertl genutzt, um allen Reisenden optimal gereinigte Räume zu bieten. Die Zusammenarbeit mit dem Gastro- und Hygieneservice Weiß ist so gestaltet, dass die Putzkammer am Airport just in Time bestückt wird. Was sich so entspannt anhört, kann schnell zu schwer kalkulierbaren Zeitproblemen führen, wenn Verspätungen im Flugbetrieb auftreten. Ist dies der Fall, ist hohe Planungsflexibilität gefragt, schnelles Handeln und eine straffe Organisation. Die lange Verbindung zum Logistikpartner zahlt sich dann besonders aus. Nach Flugplan startet die erste Maschine um 6.15 Uhr. Die Reinigung beginnt. Das Reinigungspersonal bleibt grundsätzlich bis nach der letzten Flugbewegung im Einsatz. Die letzte Ankunft ist derzeit um 21.45 Uhr. Wasser bringt den Glanz Neben den üblichen Hygiene- und Serviceräumen hat es die Gebäudereinigung Ertl im Airport mit einem eigenwilligen Materialmix zu tun. Die Abfertigungshalle, in der sich auch ein Bistro, Büros von Reiseveranstaltern und Mietwagenanbietern befinden, ist naturgemäß sehr schmutzbelastet. Neben dem Schmutzeintrag durch Fluggäste und Besucher haben es die Reinigungskräfte auch mit verschütteten Getränken, mit Kaugummiflecken oder achtlos weggeworfenen Papierabfällen zu tun Verschmutzungen eben, wie sie überall auftreten, wo großer Publikumsverkehr herrscht. Das macht die Reinigung des Betonsteinbodens, der hier verlegt ist, nicht gerade leichter. Bevor die Reinigungsmaschine zum Einsatz kommen kann, wird der Grobschmutz manuell entfernt. Mit einem Schrubbsaugautomaten, ausgerüstet mit rotem Pad, wird die Fläche danach gereinigt nur mit Wasser, wie Elisabeth Ertl betont: „Die Besonderheiten dieses Belages machen diese Reinigung notwendig. Wir richten uns damit nach den Reinigungsempfehlungen des Herstellers. Durch den Einsatz des roten Pads und Wasser wird der Boden verdichtet, er bekommt dazu einen leichten Glanz.“ Als die Gebäudereinigung Ertl die Reinigung des Allgäu Airports übernommen hat, konnte die Optik des Bodens nicht überzeugen bis zu fünfmal in der Woche reinigten die Mitarbeiter des Dienstleisters den Belag maschinell, um die Fläche wieder auf Vordermann zu bringen. Seit dies erreicht ist, werden die 1.200 m² Beton-steinboden meist nur noch einmal pro Tag mit dem Automaten abgefahren, mindestens dreimal täglich erfolgt eine Sichtreinigung mit dem Feuchtwischmopp, grundsätzlich aber nach jeder Flugbewegung. „Im Winter, wenn Salz und Schneematsch eingetragen werden, müssen wir allerdings bis zu dreimal täglich mit dem Automaten und Wasser das Salz vom Boden holen, um Schäden zu vermeiden“, erklärt Gebäudereinigermeisterin Elisabeth Ertl. Mit ganz anderen Anforderungen sind die Reinigungskräfte in der Ankunftshalle konfrontiert. Der hier auf rund 700 m² verlegte Synthese-Kautschuk-Boden wird je nach Wetter mindestens einmal, nötigenfalls aber eben öfter mit dem Automaten gereinigt. Die mechanische Reinigung und Pflege des Belages unterstützt eine Multifunktionswischpflege auf Basis wasserlöslicher Polymere (S780 Corridor daily). Sie reinigt und pflegt in einem Arbeitsgang, verhindert Begehspuren und wirkt zudem rutschhemmend. Nach ihren Erfahrungen und diversen Tests ist Elisabeth Ertl sicher, mit dieser Wischpflege die Lösung für den langfristigen Erhalt des Synthese-Kautschuk-Bodens gefunden zu haben: „Wir brauchen für diesen Belag ein Produkt mit hohen pflegenden Anteilen. Der Kautschukbelag neigt nämlich durch UV-Einwirkung und wir haben hier viel Sonnenlicht zur Weichmacherausdampfung und damit zur Versprödung.“ Um den Belag in einem optimalen Pflegezustand zu halten, wird einmal pro Woche mit dem Automaten gereinigt, die tägliche Unterhaltsreinigung, bei der auch Absatzstriche und Kaugummiflecken entfernt werden, erfolgt manuell. Eine Besonderheit stellt der Bodenbelag im Terminal dar: 2.100 m² Stäbchenparkett, Eiche geölt, fordern jede Menge Aufmerksamkeit. „Beim Umbau herrschte hier enormer Zeitdruck, das Parkett konnte nach der Verlegung nicht vorschriftsmäßig vorbehandelt werden. Er wurde in der Nacht vor Inbetriebnahme des Flughafens lediglich einmal geölt“, erklärt Elisabeth Ertl. Der Boden sah nicht nur ungepflegt aus, er war an der Oberfläche so rau, dass sogar die Moppbezüge bei der Reinigung nur schwer geführt werden konnten. Mit Hilfe eines Fachmanns für Parkettböden fand Ertl eine Lösung: Schleifen mit Spezialpad (Legnopad), zweimal ölen und dann mehrmals polieren „auf eine Grundierung mussten wir aus Zeitgründen verzichten; dennoch befindet sich der Patient langsam auf dem Weg der Besserung. Es wird aber noch eine Weile dauern, bis der Belag seine alte Schönheit wieder erlangt hat“, meint Firmenchefin Elisabeth Ertl. Genau nach Vorschrift des Parkettherstellers erfolgt das tägliche Wischen des Belages mit Seife. Damit ist der Dienstleister auf der sicheren Seite, sollte es einmal um Haftungsfragen gehen. Halbjährlich wird der Belag geölt und mit der Einscheibenmaschine poliert. Einige Schadstellen erfordern häufigere Behandlung durch Ölen und Polieren, damit sich diese wieder optisch einfügen. In allen Räumen stehen für die Reinigungskräfte Sitze mit Ablagen auf dem Arbeitsplan. Gesäubert werden sie regelmäßig mit einem Mikrofasertuch und einem neutralen Unterhaltsreiniger für mikroporöse Oberflächen (G 481 Blitz-Citro). Designflächen aus Edelstahl, die an verschiedenen Stellen im Allgäu Airport Akzente setzen, erhalten immer wieder Glanz und Sauberkeit durch Abwischen mit einer gebrauchsfertigen Spezialpflege (G 542 Buz Finesse). Das Produkt wird einfach auf ein trockenes, fusselfreies Tuch aufgesprüht und nachpoliert. „Die unkomplizierte und schnelle Verarbeitung dieses Reinigers erleichtert uns die Arbeit deutlich und spart viel Zeit“, sagt Elisabeth Ertl. Stark frequentierte Sanitäranlagen Die Sanitärräume bereiten, anders als andere Bereiche im Airport, eigentlich wenig Probleme, zumindest nicht bei den Materialien. „Das einzige Problem hier ist die manchmal doch sehr starke Verschmutzung durch Fluggäste. Nach der Ankunft von Heimkehrern aus dem Urlaub werden die Toilettenanlagen häufig regelrecht gestürmt. Für uns heißt das dann besondere Aufmerksamkeit walten zu lassen, schließlich kann sich der Betreiber genauso wenig wie wir Toiletten leisten, die nicht peinlich sauber sind“, erklärt Elisabeth Ertl. Nach jeder Flugbewegung werden die Räume auf Vordermann gebracht, ihre Mitarbeiter achten selbstverständlich auf die Arbeit nach dem klassischen Color-Coding-System rot/gelb/blau. Die Reinigung und Rückstandsentfernung wird durch einen Sanitärunterhaltsreiniger auf Amidosulfonbasis erreicht (T 464 Bucasan trendy), der Kalk, Schmutz und Seifenreste zuverlässig entfernt und angenehm frisch duftet. Das Nasswischen des Fließenbodens erfolgt mit einer Universalwischpflege (G 235 Unibuz). Ein Problem fällt Elisabeth Ertl dann doch noch ein. „An den Stahlzylindern der Seifenspender waren am oberen Rand Ablagerungen und Korrosionen zu sehen. Es stellte sich heraus, dass zu hohe Kochsalzanteile, also Chlorid-Ionen, in der Handwaschseife die Ursache war.“ In Abstimmung mit dem Kunden stellte Ertl bei der Befüllung der Spender auf eine salzfreie Seife (G 805 Rinax) um und hat dieses Problem seither im Griff. Allianz der Zufriedenheit Nicht nur die Innenräume, sondern auch die Außenanlagen des Allgäu Airports machen einen guten Eindruck. Die Reinigung aller Glasflächen und Fenster übernimmt die Firma Gomes, Partner der Gebäudereinigung Ertl, als Spezialaufgabe. Die Außenanlagen, Gehwege vom Parkplatz zum Terminal und die Fenster im Gebäude der Flugsicherung im Tower des Allgäu Airports werden ebenso von der Firma Gomes gereinigt. Wie alle Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen der Gebäudereinigung mussten auch die Beschäftigten des Partnerunternehmens Gomes sich einer Schulung und Prüfung durch die Luftsicherheitsaufsichtsbehörde unterziehen. „Das ist absolute Voraussetzung für jeden, der hier arbeiten will. Verständlich, denn Sicherheit geht vor, allerdings erschwert das natürlich auch unsere Situation, wenn einmal Mitarbeiter wegen Krankheit ausfallen“, sagt die Firmenchefin. Dann gilt es Flexibilität zu beweisen. Und gerade die zeichnet laut Sven Wagner, verantwortlich für alle Gebäude und Liegenschaften im Allgäu Airport, alle im weitesten Sinne an der Reinigung beteiligten Unternehmen aus. „Das klappt alles direkt und effektiv bei einem fairen Preis-Leistungs-Verhältnis.“ Buzil als Hersteller der Reinigungschemie leistet allen benötigten Support und Norbert Saitner, Key-Account-Manager, hält den direkten Kontakt zu Handel und Anwender vor Ort, wobei Elisabeth Ertl auf 30 Jahre Erfahrung mit dem Memminger Chemiehersteller zurückblicken kann. Alles in allem ist im Allgäu Airport eine kleine Memminger Allianz am Werk. Zur Zufriedenheit der Auftraggeber und zum Wohl der Fluggäste. Karl Forster| peter.hartmann@holzmannverlag.de

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