Roboterrennen im Berliner Hauptbahnhof - rationell reinigen Gebäudedienste

„Automated Cleaning Challenge“ im Berliner Hauptbahnhof mit Reinigungsrobotern von Adlatus Robotics, Diversey, Cleanfix und Hefter cleantech. Bild: Deutsche Bahn AG/Pablo CastagnolaAutomatisierte Scheuersaugmaschinen können Hindernisse erkennen, Gefahren einschätzen und Routen dynamisch anpassen. Die Deutsche Bahn will mit solchen Reinigungsrobotern Bahnhöfe künftig effizienter sauber halten. Deshalb ließ sie kürzlich im Berliner Hauptbahnhof Reinigungsmaschinen von vier internationalen Herstellern gegeneinander antreten. Auf Einladung des digitalen Innovationslabors DB mindbox und der Dienstleistungstochter DB Services nahmen das Ulmer Start-up Adlatus Robotics, die Schweizer Firma Cleanfix, der Reinigungmaschinenhersteller Hefter cleantech und der amerikanische Hersteller Diversey an der „Automated Cleaning Challenge“ teil. Der Wettbewerb sollte einen Überblick über Digitalisierungsperspektiven bei der Bahnhofsreinigung bieten. Die Navigation der im Berliner Hauptbahnhof eingesetzten Roboter ermöglicht die Orientierung selbst in hochkomplexen Umgebungen. Eine leistungsfähige Sensorik erlaubt zudem eine sichere Erfassung auch von beweglichen Objekten. Geht die Akkuladung zur Neige, ist der Schmutzwassertank voll oder benötigt der Roboter frisches Wasser, fährt er selbstständig an die Servicestation und wird dort mit allem Nötigen versorgt. So soll in Zukunft ein vollautonomer Betrieb über einen längeren Zeitraum möglich werden. Die Reinigungsroboter mussten sich auf einem 200 Quadratmeter großen Parcours zum Beispiel gegen Ketchupflecken und Chipsreste behaupten. Eine Jury beurteilte anschließend die Orientierung im Bahnhof, das Abfahren optimaler Reinigungsrouten, die Reaktion auf Hindernisse und Reisende, die Reinigungsqualität und -leistung sowie die Betriebssicherheit. Als Sieger kürte die sechsköpfige Jury der Deutschen Bahn Adlatus Robotics. Hauptkriterien waren das Reinigungsergebnis, die Sicherheit von Reisenden und des Bahnbetriebs sowie die Bedienung des Geräts. Der Reinigungsroboter CR700 zeigte im Gesamtbild die besten Ergebnisse. Das Unternehmen erhält einen Zweijahresvertrag mit der Deutschen Bahn zur Lieferung und Weiterentwicklung von Reinigungsrobotern. Im Einsatz erleben Bahnkunden den CR700 ab Frühjahr. Der Test beginnt wegen der Nähe zum Hersteller am Hauptbahnhof in Ulm. Weitere Bahnhöfe werden folgen, unter anderem in Berlin. Nach der zweijährigen Testphase mit Adlatus Robotics sollen in ganz Deutschland Bahnhöfe mit Robotern auf Hochglanz gebracht werden.

Automatisierte Reinigung Roboterrennen im Berliner Hauptbahnhof

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