„Tiefenreinigung“ in einem Bergwerk Staubfrei in 1.000 Meter Tiefe

Der Einsatz einer Kehrmaschine ist im Bergbau nicht üblich. Wenn jedoch ein stillgelegtes Eisenerzbergwerk zu einem Endlager für radioaktive Abfälle ausgebaut wird, ist es sinnvoll, gepflasterte Wege und Umschlagplätze möglichst staubfrei zu halten. Um für die zu erwartenden Aufgaben Erfahrungen zu sammeln, wird eine Aufsitz-Kehrmaschine eingesetzt.Die Schachtanlage Konrad, ein stillgelegtes Eisenerzbergwerk in Salzgitter, wird zum Endlager für radioaktive Abfälle mit vernachlässigbarer Wärmeentwicklung umgerüstet. Bis zu 303.000 Kubikmeter des schwach- und mittelradioaktiven Materials sollen hier später eingelagert werden. Da die Anlage lediglich elf Jahre lang als Eisenerzbergwerk genutzt wurde, weist das Gebirge nur wenige Hohlräume auf. Für die Einlagerung der schwach- und mittelradioaktiven Abfälle werden keine alten Abbaue genutzt, sondern neue Kammern in mehr als 800 Metern Tiefe erstellt. Die wesentlichen Arbeiten in der Anlage bestehen derzeit in der Sanierung der Schächte, einzelner Strecken und der Errichtung neuer fördertechnischer Anlagen sowie der Erstellung von Einlagerungsstrecken. Darüber hinaus wird die Einlagerungstransportstrecke vorbereitet. Das Bergwerk ist aufgrund seiner besonderen Geologie besonders trocken, einer der Gründe, warum der Schacht Konrad als Endlager besonders geeignet ist. Das bedeutet aber auch eine hohe Staubentwicklung beim Abbau Untertage. Wie überall wird auch hier durch ein ausgeklügeltes Entlüftungssystem (bergmännisch: Abwetter) dafür gesorgt, dass die Arbeitsbedingungen den gesetzlichen Anforderungen entsprechen. Trotzdem ist in der gesamten Grube alles mit einer Staubschicht bedeckt. Daran haben sich die Bergleute seit eh und je gewöhnt und können damit gut umgehen. Doch beim Ausbau zu einem Endlager für radioaktive Abfälle gelten weiter reichende Sicherheitsvorgaben. In 1.000 Metern Tiefe werden Materialumschlagplätze, Werkstätten und Fahrbahnen für Flurförderzeuge, Radlader sowie Wechselmuldenfahrzeuge gebaut. Ausbaumaterial wie Gebirgsanker, Maschinenkomponenten und Betriebsstoffe wie Öle und Dieselkraftstoffe werden bewegt und gelagert. Dafür wurde die Sohle in diesen Bereichen gepflastert oder mit gegossenen Betonflächen fahrsicher gemacht. Und damit diese fahrsicher bleiben, muss der unablässig hereingebrachte Staub (zum Beispiel von Fahrzeugen aus anderen Bereichen) kontinuierlich beseitigt werden. Effektive Staubbeseitigung zwingend notwendigDass hier der Einsatz von Besen undenkbar ist, versteht sich von selbst. Die zu reinigenden Flächen sind zu groß und ein zusätzliches Aufwirbeln des Staubes sollte vermieden werden. Also musste eine Kehrmaschine her, die über eine effektive Staubabsaugung verfügt. Eine weitere Anforderung war, dass sie zwar eine hohe Flächenleistung haben soll, aber trotzdem kompakt und wendig sein muss, um in dem verstellten Lagerbereich effizient arbeiten zu können. Nach diversen Testläufen mit verschiedenen Herstellern fiel die Wahl schließlich auf eine Aufsitz-Kehrmaschine von Nilfisk. Die Verantwortlichen entschieden sich für das Modell SR 1101 B. Es kann bis zu 70 Liter Staub und Schmutz aufnehmen und verfügt über eine 3,6 Quadratmeter große Filterfläche. Um das Umfeld nicht zusätzlich zu belasten, wählte man die batteriebetriebene Version, die bis zu sechs Stunden Betriebszeit vorweisen kann. Bei einer Arbeitsbreite von fast einem Meter und einer maximalen Geschwindigkeit von sechs Kilometern pro Stunde kann die Maschine theoretisch bis zu 5.900 Quadratmeter in der Stunde vom Erzstaub befreien. Für den Betriebsingenieur des Grubenbetriebes, Jan Leonhard Offermanns, sind aber auch die Robustheit und die Zuverlässigkeit einer Maschine von Wichtigkeit. Man kann sich leicht vorstellen, dass eine Reparatur in zirka 1.000 Metern Tiefe immer mit einem erheblichen Aufwand verbunden ist. Geräte, die nicht so robust und zuverlässig sind, müssten entweder mühevoll ans Tageslicht gebracht werden, oder der Servicetechniker fährt hinab in die Tiefe. Der muss sich, wie jeder andere auch, nach einer vorgeschriebenen Einweisung zunächst komplett bergmännisch einkleiden, dann mit vier Kilometern pro Stunde tausend Meter in die Grube hinabfahren und dann noch eine mehrere kilometerlange Strecke mit einem Geländewagen zurücklegen. Natürlich geht das nur in autorisierter Begleitung. Ein enormer Aufwand. Doch Offermanns hat bisher noch keine Probleme mit der Aufsitz-Kehrmaschine gehabt. Auch deshalb denkt er darüber nach, ob für die nächsten Ausbaustrecken weitere, möglicherweise auch größere Kehrmaschinen angeschafft werden sollten. Bei einer entsprechenden Planung würde er jedenfalls die positiven Erfahrungen in den Entscheidungsprozess mit einbeziehen. Dieter Schulz | markus.targiel@holzmann-medien.de

„Tiefenreinigung“ in einem Bergwerk Staubfrei in 1.000 Meter Tiefe

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