Die Igefa-Partner testen die drei Lieferfahrzeuge auf Herz und Nieren. Im Rahmen von Flottenversuchen ermitteln die Hersteller MAN und Mercedes-Benz jeweils, wie sich diese Antriebskombination im Logistikalltag bewährt.
„Unser Engagement bei dem Feldversuch knüpft an die Ziele an, die wir uns mit unserem nach DIN 14.001 zertifizierten Umweltmanagement gesteckt haben“, sagt Kai Kruse, Vorstandsvorsitzender der Igefa.
„Gerade für den Verteilerverkehr verspricht diese Technologie viel Einsparpotenzial“, betont Arndt-Geschäftsführer Thomas Wölflein und fügt hinzu:„Künftige Fahrzeuggenerationen werden erheblich effizienter und damit umweltschonender.“
Tatsächlich soll der Verbrauch um bis zu 15 Prozent sinken – im gleichen Umfang verringert sich auch der CO2-Ausstoß. Hinzu kommen Einsparungen durch Eco-Fahrertrainings und optimierte Liefertouren mittels elektronischer Routenplanung.